meer artikels

EP wil kilometerfraude aan banden leggen

do 31 mei 2018 / transport
Web15

Het Europees Parlement heeft over een nieuw pakket van voorstellen om gesjoemel met de kilometerteller aan banden te leggen goedgekeurd. Bij 30%-50% van de tweedehandsauto’s die in de EU over de landsgrenzen heen verkocht worden is er nog steeds sprake van fraude met de kilometerteller. Met torenhoge economische kosten en talloze veiligheidsrisico’s tot gevolg. Het EP wil nu een nieuw systeem voor gegevensuitwisseling op poten zetten, naar het succesvolle voorbeeld van de uitwisseling van gegevens tussen België en Nederland.

Kilometerfraude veroorzaakt zware economische kosten en veiligheidsrisico’s. Door de foute kilometerstand volgen nieuwe eigenaars een verkeerd onderhouds- en inspectieplan, waardoor onderdelen vaak te laat of foutief vervangen worden. Met als resultaat dat onveilige wagens op onze wegen rondrijden. Ook op milieuvlak scoren auto’s met een gemanipuleerde kilometerteller ondermaats en slagen ze vaak, onverwacht, niet voor uitstoottesten bij routinecontroles. Geen wonder dat het consumentenvertrouwen in tweedehandsauto’s op een laag pitje staat. De Europese Commissie moet dan ook met een wetsvoorstel komen om hieraan zo snel mogelijk paal en perk te stellen.

Overzicht van concrete maatregelen die het Parlement op korte termijn wil gerealiseerd zien en waarvoor actie van de Europese Commissie wordt verwacht.

  • Het verplicht stellen van de registratie van de kilometerstand bij periodieke technische controle en bij elke controle, onderhoudsbeurt, reparatie en bezoek aan de garage, vanaf de eerste registratie van het voertuig, naar het voorbeeld van het Belgische Car-Pass systeem. De Car-Pass vermeldt het aantal gereden kilometers en de datum waarop die kilometerstand werd genoteerd en schetst zo een perfect beeld van het kilometerverleden van het voertuig;
  • Doorgedreven Europese uitwisseling van gegevens tussen de lidstaten- zoals dat nu al gebeurt tussen Nederland en België, met groot succes.
  • Makkelijke toegang van de koper van een tweedehandsvoertuig tot de gegevens over het voertuig, zodat de koper de juiste kilometerstand kan natrekken, ongeacht de lidstaat waar het voertuig eerder geregistreerd was;
  • Kilometerfraude als strafbaar feit erkennen in de hele EU.
  • De nodige wettelijke, technische en operationele belemmeringen invoeren om manipulatie van kilometertellers zo goed als onmogelijk te maken, of zo tijdrovend, complex en duur dat het niet langer winstgevend is. Deze belemmeringen moeten ook gelden voor invoer van tweedehandsvoertuigen uit niet EU-landen;
Deel dit artikel:
  • Twitter
  • Facebook
  • Linkedin
Artikel afdrukken:
  • Afdrukken